死亡島傳奇:太平洋上神秘吃人孤島

 

俗話說,“世界之大,無奇不有”。如果我說一座孤島也能吃人,你肯定不相信吧!但是事實上,在加拿大新斯科舍半島東南約300千米的大洋中,真就有這樣一座能吃人的島,人們叫它死神島。死神島是世界上最危險的“沉船之島”,這里沉沒的海船,被記錄在案的先后達500余艘,喪生的人計5000余名。因此,這一帶海域也被人們稱為“大西洋墓地”、“毀船的屠刀”、“魔影的鬼島”等。死神島原名塞布爾島,該島東西長40千米,南北寬1.6千米,面積約80平方千米,呈月牙形。更奇怪的是,由于海風日夜吹送,近200年來,小島已經向東“旅行”了20千米,相當于平均每年移動100米。

歷史資料表明,從遙遠的古代起,在塞布爾島那幾百米厚的流沙下面,便埋葬了各式各樣的海盜船、捕鯨船、載重船以及世界各國的近代海輪。

1800年,人們在新斯科舍半島發現了不少金幣、珠寶以及印有約克公爵家徽的圖書和木器。這事引起英國政府的注意。因為當年開往英國的“弗萊恩西斯”號,從新斯科舍半島起航后,便杳無音信。英國海軍部認為,“弗萊恩西斯”號遇難后,船員可能登上了塞布爾島,但被當地愛吃居民殺死,船上財物被洗劫。后來進行的調查搞清了真相:船員與船一同被無情的海沙所吞沒。

幾個月后,英國的“阿麥莉婭公主”號又沉陷于塞布爾島周圍的流沙中,船員無一生還。另一艘英國船聞訊趕來救援,不料也遭到同樣厄運。英國政府大為震驚,立即決定在塞布爾島上建造燈塔,并設立救生站。

1802年,塞布爾島上建成了第一個救生站。救生站僅有一問板棚,里面放著一艘捕鯨快速艇,板棚附近有一個馬廄,養著一群壯實的馬。每天有四位救生員騎著馬,兩人一組在島邊巡邏,密切注視著過往船只的動向。

救生站建立后,發揮了巨大作用。1879年7月15日,美國的“什塔特·維爾基尼亞”號客輪載著129名旅客從紐約駛往英國的格拉斯哥,途中因大霧不幸在塞布爾島南沙灘擱淺。在救生站的全力營救下,全體船員順利脫險。

1840年1月,英國的“米爾特爾”號被風暴刮進塞布爾島的流沙淺灘,由于船員求生心切,在救援人員還未趕到時便紛紛跳海,結果全部喪命。兩個月之后,空無一人的“米爾特爾”號被風暴從海灘中刮到海面,在亞速爾群島又二一次擱淺時,才被人們發現。

1898年7月4日深夜,法國的“拉·布爾戈尼”號行駛到這個海域,突然發生了異常情況:號行駛到這個海域,儀器表都失靈了。船長立即指揮人搶修,但沒能查出故障所在,船像著了魔似的向塞布爾島方向漂流,而且越漂越快,距航向越來越遠。船長突然想起這里就是“沉船之島”海域,知道遇到了意想不到的災難,便急忙下令棄船逃生。5分鐘后,人們昕到一聲沉悶的響聲,知道是大船撞上塞布爾島,不幸遇難。

由于島上的淺沙灘經常移動位置,因此人們有機會發現沙灘中航船的殘骸。19世紀,一艘美國快速帆船下落不明,直到40年前,那艘船身才從海底露出。然而3個月后,船體上又堆上了30米高的沙丘。

1963年,島上的燈塔管理員在沙丘上發現了1具人體骨骼、1只靴子上的青銅帶扣、1支槍桿和幾發子彈,還有12枚1760年鑄造的杜布朗金幣。此后,又在沙丘中找到厚厚的一疊19世紀中葉的英國紙幣,面值為100萬英鎊。

自從塞布爾島被劃入加拿大版圖后,為了航行安全,島上現已建立起擁有現代化設備的救生站、水文氣象站、電臺、燈塔,并備有直升機。每當夜幕降臨時,在30千米遠的地方便可以看到島上東西兩座燈塔閃爍的燈光,使航行的船只自動遠離這個地區。

每天24小時,島上的無線電導航臺不停地向過往的船只發送電波信號警告。盡管近幾十年航船在該島的罹難事件已大大減少,可有關塞布爾島的傳說還在告誡人們,避開這可怕的墳場。

自古以來,塞布爾島離加拿大東岸并不遠,但是島上不長一棵草木。原來島上含有大量磁鐵礦,所以它成了一塊磁性極強的磁鐵。輪船行駛到附近時,所有儀器儀表便會因受到干就而失靈,鋼質的船殼就會被島吸引過去而深陷沙灘。由于這些沙子又是流動的,受到洋流風向的作用,時間一久就被埋得無影無蹤。